Lunes, 21 Oct,2019
Armenia / JUN 17 2019 / hace 4 meses

Armenia, hundida por el mal estado de las vías

Autor : María Fernanda Ramírez Tejada

Ciudadanos pidieron a la administración municipal ejercer acciones contundentes que permitan tener carreteras de calidad. 

Armenia, hundida por el mal estado de las vías

Foto : LA CRÓNICA.

El mal estado de las vías en Armenia sigue siendo una de las tantas problemáticas que aquejan a la ciudad. Las principales arterias de la capital del Quindío se encuentran en pésimo estado, pero la situación empeoró debido a las fuertes lluvias que se han registrado. 

LA CRÓNICA realizó un recorrido por la ‘Ciudad Milagro’ y en imágenes quedaron evidenciadas las trampas de gran magnitud que han causado accidentes en distintos puntos.

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La comunidad clama por intervenciones verdaderas que duren en el tiempo y por acciones que realmente permitan que Armenia pueda salir de las distintas problemáticas que la tienen sumida, como dicen los ciudadanos, en el abandono total. 

En este informe especial, podrá conocer, además, la percepción de los usuarios de LA CRÓNICA, quienes opinaron sobre las causas que no le han permitido a la ciudad progresar en vías, empleo, infraestructura y en gobierno transparente.

 


Los huecos en las vías, un tema que preocupa a la ciudadanía.
 

“Con recursos del DPS avanza pavimentación”

Mientras los ciudadanos lamentan el mal estado de las vías, desde la alcaldía de Armenia aseguraron que con mano de obra perteneciente a la región, avanza la pavimentación de vías con recursos del Departamento de Prosperidad Social, DPS

“Debemos emplear en lo posible el mayor número de personas de la zona de influencia. 11 de los trabajadores contratados, con funciones no especializadas, son vecinos de las obras, y la intención es seguir ampliando la contratación en la medida que avancen los proyectos”, dijo el secretario de Infraestructura, Jhon Jáber Castro Mancera.

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“El equipo de obreros ya inició la etapa de excavación, demarcación y toma de medidas con el fin de garantizar la funcionalidad de la obra en términos de rodaje y condiciones técnicas. Los frentes de los barrios Génesis, Bambuza, Portal del Edén y La Virginia ya se encuentran en acción y reúnen un avance de obra superior al 5 % con el tema de pavimentación”. 

Agregó: “$3.000 millones son invertidos en la reposición de pavimentos rígidos en los barrios de la comuna 1, 2, 3, y 6  en convenio con el DPS, entidad del gobierno de Colombia que encabeza el sector de inclusión social y reconciliación. Las obras que aún se encuentran en la etapa inicial, ya generan 24 empleos”, dijo.
 


Los daños no solo son en el sur de la ciudad. En el norte tenemos este ejemplo en la calle 19N con carrera 19.
 

“Se debe tener en cuenta método y materiales”

Debido a los múltiples comentarios respecto al material inadecuado que se utiliza para hacer el reparcheo, Mateo Rojas, ingeniero civil del área de Planeación y Desarrollo de la universidad del Quindío, dijo:

“A nivel de ingeniería, las vías cuando se diseñan se hacen para un determinado periodo. Hay algunas como la avenida de Los Camellos, que fue construida en el gobierno de Mario Londoño y que ya cumplió su vida útil.  Eso fue hace como 15 años.

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En cuanto a las carreteras en mal estado hay que entrar a mirar en qué están fallando, porque si son daños estructurales —que se asemejan como a una piel de cocodrilo— significa que hay que levantar totalmente el pavimento y cambiarlo. 

Los baches o los huecos se presentan porque se empiezan a desprender los agregados del material. Por eso se acude al reparcheo, porque no hay que cambiar todo. 

Los reparcheos no están mal, pero hay lugares donde no aplica hacer ese tema. Un reparcheo técnicamente realizado es correr todo el tramo que se ve deteriorado y luego cargarlo con buenas especificaciones  y excelente material. Que perdure en el tiempo depende del proceso constructivo como de los materiales que utilicen”.
 

Las afectaciones 

“La cantidad de construcciones que se están haciendo están afectando las vías, pues el paso de vehículos para el cargue y descargue de materiales deteriora las calles. Otra de las cosas que está afectando mucho son las obras de acueductos y alcantarillado. Rompen una franja y la reparan, pero permiten que se entre el agua y deteriore más la calle. Hay un caso puntual y preocupante en Armenia y es el del centro de convenciones. En este momento es un peligro pasar por ahí porque se  puede ocasionar un accidente”.


Sobre la vía del centro de convenciones

Desde la secretaría de Infraestructura recordaron que la situación en el centro de convenciones es más compleja y dijo que los trabajos se adelantarán a través de maniobras de compensación.

“La firma Márquez y Fajardo deberá realizar una compensación por un valor de $1.117 millones para la ejecución de las obras y reposición de la vía en la calle 26N, una queja que tiene la comunidad de Armenia y que conocemos a profundidad”.

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Explicaron: “Este tiempo hemos venido presentado los presupuestos con los precios oficiales del municipio. Ya hemos hecho tres reuniones y debemos decir que llegamos al acuerdo de precios. Este mes, la constructora debe presentarnos la propuesta para, finalmente, intervenir la calle y mejorarla”. 

Agregaron que se debe levantar por completo el asfalto, ya que un nuevo reparcheo no es la solución a la grave problemática que se vive en esa zona del norte de la capital quindiana.
 


Calle 26 norte, que comunica de la carrera 14 con la avenida centenario —sector del centro de convenciones—  muestra un gran deterioro en ambos sentidos.


“Vías son una vergüenza para habitantes y turistas”

En el recorrido que realizó LA CRÓNICA, habló con los ciudadanos, quienes se refirieron a esta situación. 

Jaime Sánchez

“Por más que la alcaldía insiste en que interviene las vías y hace reparcheos, nosotros nos seguimos viendo afectados. No es posible que un gobierno realice obras como rehabilitación vial, pero al cabo de tres meses o por lluvias nuevamente los huecos se abran y peor. Entonces nos preguntamos realmente ¿qué es lo que está pasando. Si se invierte en los materiales o los hacen rendir como dicen por ahí?”. 

Marta Cardona

“Nuestra carta de presentación para los turistas que vienen a visitarnos son las vías y realmente no es digno que una calle como la que lleva al centro de convenciones, una de las obras más bonitas que tiene Armenia esté así. No se justifica”. 

Mildred Muriel

“Tenemos entendido como ciudadanos que los barrios los están interviniendo. Que en las comunas no hay huecos, pero qué decir de las vías principales como la carrera 19, la centenario, la carrera 18, entre otras. No caer en un hueco en la ciudad hoy en día es una suerte”. 

Alberto Ospina

El mal estado de las vías no solo están afeando la ciudad, también están dañando nuestros vehículos. Los desajustan. Si caemos en ellos nos pueden partir algunos elementos internos del carro y nadie nos va a responder. Y ahora los mandatarios dicen que no tienen plata porque el municipio está en la quiebra. Qué tristeza”. 

Miguel de Jesús Robledo

“Los motociclistas constantemente sufren accidentes de tránsito y no hay nadie que responda por ellos. No tenemos a quien le duela la ciudad. No tenemos gente que saque la cara por los ciudadanos que estamos golpeados por la corrupción”. 

Jhon Antonio Franco

“La entrada a Armenia, por la vía que conduce al Valle del Cauca, está totalmente deteriorada y cobra más importancia si tenemos en cuenta que esto se presenta en el tramo desde la glorieta conocida como Tres Esquina, hasta la de Arenales, justo al frente del estadio Centenario de Armenia”.

 


Igual que en la zona del centro de convenciones, las vías en el sector del estadio Centenario requieren una intervención urgente.


Sondeo

A través de un sondeo en redes sociales, LA CRÓNICA consultó a los usuarios de este medio sobre la situación de Armenia.

El planteamiento fue: Mientras ciudades cercanas como Pereira y Manizales han logrado superar crisis como la del desempleo y problemas de movilidad e infraestructura en pro del desarrollo, Armenia continúa liderando los primeros lugares en desocupación, corrupción y vías en mal estado. En este sentido, ¿a qué cree que se deba que la ciudad milagro no logre salir adelante?
 

Juan David Vargas Hernández

“Lo mismo de siempre, que votan por los mismos políticos. Yo quiero preguntar algo, ¿será que alguno de los concejales de esta ciudad han hecho algo por Armenia?, o solo están ahí sentados por sus intereses? No sé que es lo que pasa”.

Santiago Molina

“La desinformación y la falta de educación de las personas; seleccionan los mismos de siempre y creen que el mandato de un político no afecta los factores sociales, económicos y culturales de la población”. 

William Darío Velasco Loaiza

“Al pueblo que siempre elige los más corruptos, que no han podido superar la política de Carriel, al pueblo que es conformista, que le da miedo salir a las calles a exigir que los recursos sean bien invertidos, al profesional que se quemó las pestañas 5 o más años y que su trabajo depende de un zángano concejal o diputado, al pueblo que no aprende a elegir bien, que vende el voto por una miseria, al conformismo, a seguir con la vista gorda sabiendo la problemática que tiene la ciudad”.

Conra Mora

“Y eso que ha crecido en infraestructura —se puede decir que gracias al terremoto— sino sería la misma o peor que antes. Pero me pregunto algo, ¿de dónde sale tantos carros y motos”. 


James Cortés Iglesias 

“Un índice de desempleo enorme, delincuencia, drogas, políticos ladrones, dirigentes perversos, desarrollo social cultural y deportivo nulo, vías caóticas, transporte público sin desarrollo en manos de unos pocos”. 

 

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Publicada por La Crónica del Quindío en Jueves, 13 de junio de 2019

​Redacción
LA CRÓNICA


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